电影《赛车总动员》解说文案

2006年 《赛车总动员》上映

他用一小时51分钟

试图告诉我们一个道理

在人生这条赛道上

所有人都在追求速度

因为你越快

就离冠军奖杯越近

但那个杯子并不是最重要的东西

他叫麦昆

是本届活塞杯最大的黑马

而他也因此获得了闪电的外号

可在这条赛道上

总会有人比你更快

排在第一位的车王征战多年

已经蝉联7届冠军

排在第二位的路霸

实力强劲

却总是惜败于车王

但今年他状态火热

极有可能夺冠

值得一提的是

麦昆的设计灵感

来自1969款道奇Charger Detona

而车王是1970款古力矛斯超级鸟

路霸是1987款别克grand national

与其他人不同的是

路霸极其喜欢耍阴招

只是轻轻一碰

麦昆就失控脱离赛道

差一点翻车

等他重新回去

已经落后了一大截

为了追回差距

他并没有选择换胎

只是简单加了个油

这引起了后勤组的集体不满

但麦昆并不在乎

他一向喜欢单干

甚至已经炒掉了两个后勤组

很快 赛程进入倒计时

麦昆利用争取来的时间遥遥领先

可在最后一个弯道

左后轮却突然爆胎

他强行稳住车身 速度大减

紧接着右后轮也支撑不住

而这时后面的车辆已经近在咫尺

他只能拼命挪动

最终三辆车同时冲线

但在高速摄影机的镜头下

所有人都看到了麦昆的狼狈

赛后

记者采访麦昆有没有后悔炒掉后勤组

但他却表示

观众花钱买票来这

就是看自己身上的这种刺激感

所以他从未后悔

听到这话

后勤组彻底火了

事后

车王找到麦昆

说他很有天赋

但同时他也很蠢

如果没有后勤组

他永远拿不到那个奖杯

可此时麦昆眼中

只有恐龙石油赞助的豪华团队

如果他获得冠军

代言 广告 杂志封面 美女相伴

甚至拯救世界都会是他的

但可惜的是

由于三车同时冲线

一周后

他们将会在加利福尼亚重赛一场

决出最终的冠军归属

听到这话

麦昆催促着司机赶快出发

他要第一个到达

跟恐龙石油谈合作

顺带一提

卡车的设计原型是麦克超级班轮卡车

但总有人把他跟擎天柱的原型

弗莱纳FLV 8664型平头集装箱卡车弄混

司机告诉麦昆

他的赞助商早已等候多时了

而这却是他最不愿面对的

因为刚出道时

他曾给赞助商拍了段广告

麦昆将这个赞助视为黑历史

如果不是为了钱

他一辈子都不想跟

这些生锈的老爷车待在一起

他硬着头皮走到台上

麻木的重复了一遍广告词

然后就迫不及待的钻进了车厢

就这样麦昆踏上了前往加州的路

一天一夜后

司机已经有些疲惫

想进服务区休息一晚

可他却坚持连夜赶路

还说自己会陪着熬夜陪

麦昆睡得很香

外面的司机却要强打精神

就在这时

几个鬼火少年刚好路过

他们分别是1996年的日产240SX

2004年的CNXB

1994年的三菱日蚀

以及1970年的道奇挑战者RP

他们看司机昏昏欲睡

顿时计上心来

贴脸放了段安眠曲

这下司机彻底撑不住了

逐渐偏离了车道

接连的颠簸导致车厢门被打开

而麦昆也在昏睡中滑落下去

等他醒来

面前全是耀眼的车灯

死里逃生后

麦昆开始寻找司机

结果却发现在这条路上

大货车实在太多了

关键时刻

他发现了司机的身影

于是赶紧追了上去

途中还差点跟一辆真正的王者撞上

这里的A113其实是一个彩蛋

代表加州艺术学院A113教室

皮克斯的初创成员大多从这里毕业

等麦昆好不容易追上司机

却发现自己认错了人

只能想办法回到洲际公路

但他并没有发现

自己已经进入了66号公路

由于车速太快